Am 22.05.2026 haben wir den F-120 vor Sponsoren, Freunden, Familienmitgliedern und vielen weiteren Gästen vorgestellt. Dank unseres Partners Vector und der großartigen Räumlichkeiten in Karlsruhe war das diesjährige Rollout nicht nur eine Fahrzeugpräsentation, sondern auch eine Gelegenheit, mehr über unsere 20-jährige Geschichte zu erfahren.

Das Rollout, moderiert von Hannes Maier und Luisa Ditsch, begann mit den Eröffnungsworten von Joachim Kübler, verantwortlich für Hochschul- und Sponsoringaktivitäten bei Vector, sowie einem Einblick von Rainer Neumann, Prorektor der HKA, darüber, wie sich das Lernen an Hochschulen heute und in Zukunft verändert.

Die folgenden Minuten waren gefüllt mit spannenden und unterhaltsamen Geschichten aus unserer 20-jährigen Historie, die unser Fakultätsbetreuer Oli Stumpf erzählte. Beginnend mit unserem ersten Fahrzeug, dem F-101, und unter Beteiligung eines der Gründungsmitglieder von High Speed Karlsruhe, Martin Schmidt, wurde das Publikum in die unvergesslichen Geschichten der Anfangsjahre des Teams mitgenommen.

Nach einem kurzen Rückblick auf die vergangene Saison durch Dominik Brauer und Julius Fieg sowie interessanten Einblicken in die aktuelle Saison von Teamkapitän Christian Bertani war es schließlich Zeit, die technischen Innovationen des diesjährigen Fahrzeugs genauer zu betrachten.

Das gesamte mechanische Konzept wurde von Tim Humberg vorgestellt. Dabei lag der Fokus auf einem vollständig neuen Antriebsstrang, Überarbeitungen am Aerodynamikpaket sowie Weiterentwicklungen des autonomen Systems. Mit einer Gewichtsreduktion von 10 % verspricht der F-120 ein starker Konkurrent bei den diesjährigen Wettbewerben zu werden. Anschließend vertiefte Fabian Römer die Präsentation mit einem detaillierten Einblick in die Aerodynamik des F-120.

Auch das elektrische System, vorgestellt von Hasan Fawaz, umfasst mehrere bedeutende Verbesserungen, darunter Änderungen an der Niedervolt-Topologie sowie einen optimierten Kabelbaum. Corvin Benz und Rick Freimuth präsentierten den diesjährigen Antriebsstrang, eine der größten Weiterentwicklungen des neuen Fahrzeugs. Neue Inverter, Motoren, Kühlsysteme und der Akkumulator verbessern nicht nur die Leistung, sondern reduzieren das Gewicht des Antriebsstrangs im Vergleich zum Vorjahr um 16,8 kg.

Den Abschluss der technischen Präsentationen bildete Felix Krämer, der das autonome System erläuterte und live demonstrierte, was unser LiDAR-System wahrnimmt.

Das gesamte Rollout könnt ihr auf unserem YouTube-Kanal noch einmal ansehen.

Ein herzliches Dankeschön an all unsere Sponsoren, die dieses großartige Projekt ermöglichen.

Lasst uns weiterhin gemeinsam an die Grenzen des Machbaren gehen!