Das Rollout, moderiert von Hannes Maier und Luisa Ditsch, begann mit den Eröffnungsworten von Joachim Kübler, verantwortlich für Hochschul- und Sponsoringaktivitäten bei Vector, sowie einem Einblick von Rainer Neumann, Prorektor der HKA, darüber, wie sich das Lernen an Hochschulen heute und in Zukunft verändert.

Die folgenden Minuten waren gefüllt mit spannenden und unterhaltsamen Geschichten aus unserer 20-jährigen Historie, die unser Fakultätsbetreuer Oli Stumpf erzählte. Beginnend mit unserem ersten Fahrzeug, dem F-101, und unter Beteiligung eines der Gründungsmitglieder von High Speed Karlsruhe, Martin Schmidt, wurde das Publikum in die unvergesslichen Geschichten der Anfangsjahre des Teams mitgenommen.

Nach einem kurzen Rückblick auf die vergangene Saison durch Dominik Brauer und Julius Fieg sowie interessanten Einblicken in die aktuelle Saison von Teamkapitän Christian Bertani war es schließlich Zeit, die technischen Innovationen des diesjährigen Fahrzeugs genauer zu betrachten.

Das gesamte mechanische Konzept wurde von Tim Humberg vorgestellt. Dabei lag der Fokus auf einem vollständig neuen Antriebsstrang, Überarbeitungen am Aerodynamikpaket sowie Weiterentwicklungen des autonomen Systems. Mit einer Gewichtsreduktion von 10 % verspricht der F-120 ein starker Konkurrent bei den diesjährigen Wettbewerben zu werden. Anschließend vertiefte Fabian Römer die Präsentation mit einem detaillierten Einblick in die Aerodynamik des F-120.

Auch das elektrische System, vorgestellt von Hasan Fawaz, umfasst mehrere bedeutende Verbesserungen, darunter Änderungen an der Niedervolt-Topologie sowie einen optimierten Kabelbaum. Corvin Benz und Rick Freimuth präsentierten den diesjährigen Antriebsstrang, eine der größten Weiterentwicklungen des neuen Fahrzeugs. Neue Inverter, Motoren, Kühlsysteme und der Akkumulator verbessern nicht nur die Leistung, sondern reduzieren das Gewicht des Antriebsstrangs im Vergleich zum Vorjahr um 16,8 kg.

Den Abschluss der technischen Präsentationen bildete Felix Krämer, der das autonome System erläuterte und live demonstrierte, was unser LiDAR-System wahrnimmt.

Das gesamte Rollout könnt ihr auf unserem YouTube-Kanal noch einmal ansehen.

Ein herzliches Dankeschön an all unsere Sponsoren, die dieses großartige Projekt ermöglichen.

Lasst uns weiterhin gemeinsam an die Grenzen des Machbaren gehen!

Wir wollen hier nocheinmal besonders Vector danken dass wir bei ihnen den Rollout durchführen dürfen

]]> https://www.highspeed-karlsruhe.de/warum-sponsort-der-adac-nordbaden-e-v-das-team-high-speed-karlsruhe/ Wed, 15 Oct 2025 11:07:13 +0000 https://www.highspeed-karlsruhe.de/?p=5591 Mobilität und Verkehrssicherheit sind zentrale Themen unserer Zeit – und genau hier kennt sich der ADAC Nordbaden e.V. bestens aus. Als größter Mobilitätsclub Europas engagiert sich der ADAC nicht nur für die Sicherheit auf unseren Straßen, sondern auch für die Zukunft der Mobilität. Deshalb unterstützt der ADAC Regionalclub in Nordbaden das Team High Speed Karlsruhe.

Förderung junger Talente

Der ADAC Nordbaden e.V. sieht in der Zusammenarbeit mit High Speed Karlsruhe eine wertvolle Möglichkeit, junge Menschen frühzeitig an die Praxis heranzuführen. Studierende erhalten durch das Projekt nicht nur technisches Wissen, sondern auch wichtige Erfahrungen in Teamarbeit, Projektmanagement und Motorsporttechnik. Diese praxisnahe Ausbildung erleichtert den Einstieg ins Berufsleben und fördert die Entwicklung zukünftiger Fachkräfte in der Mobilitätsbranche.

Motorsport als satzungsgemäßes Ziel

Motorsport ist ein fest verankerter Bestandteil der ADAC Satzung. Die Förderung des Motorsports – insbesondere im Nachwuchsbereich – ist dem ADAC Nordbaden e.V. ein besonderes Anliegen. Durch die Unterstützung von High Speed Karlsruhe wird nicht nur technisches Talent gefördert, sondern auch das Interesse junger Menschen am Motorsport geweckt. So entstehen neue Potenziale für ehrenamtliches Engagement und die Sicherung der Zukunft des Motorsports in Deutschland.

Nachwuchsgewinnung durch Begeisterung

Der Motorsport steht vor einem Nachwuchsproblem. Mit der Förderung von High Speed Karlsruhe möchte der ADAC Nordbaden e.V. aktiv zur Schließung dieser Lücke beitragen. Junge Menschen, die sich für Motorsport begeistern und erste Erfahrungen sammeln, sind potenzielle neue Ehrenamtliche – sei es als Sportwart, Zeitnehmer oder technischer Kommissar. Die Begeisterung für den Motorsport ist der erste Schritt in ein langfristiges Engagement.

Ehrenamt im Motorsport – Ohne geht es nicht

Ob Kartrennen, Motocross oder Rundstrecke – ohne Ehrenamtliche läuft im Motorsport nichts. Bei jeder Veranstaltung sind zahlreiche Helferinnen und Helfer im Einsatz, die mit ihrer Expertise und ihrem Engagement für Sicherheit und einen reibungslosen Ablauf sorgen.

Die wichtigsten Ehrenamtsrollen im Motorsport:

• Sportwart der Streckensicherung
  Verantwortlich für die Sicherheit an der Strecke – von der Flaggenführung bis zur Absicherung bei Unfällen. Ohne sie wäre kein Rennen möglich.
• Zeitnahme Kommissar
  Präzision ist hier gefragt: Sie erfassen die Zeiten der Fahrer und sorgen für eine korrekte Auswertung der Ergebnisse.
• Technischer Kommissar
  Prüft Fahrzeuge auf Regelkonformität und Sicherheit. Eine wichtige Rolle für Fairness und Sicherheit im Wettbewerb.
• Rennleiter
  Koordiniert die gesamte Veranstaltung, trifft Entscheidungen bei Zwischenfällen und ist Ansprechpartner für Fahrer und Funktionäre.
• Leiter der Streckensicherung
  Organisiert die Streckenposten und sorgt für eine lückenlose Absicherung der Strecke.
• Sportkommissare
  Entscheiden über Regelverstöße und Proteste – sie wahren die sportliche Integrität.

Mehr Informationen zu den Ehrenamtsrollen gibt es auf dem Motorsportportal des ADAC Nordbaden.

Leider lief nicht alles nach Plan, denn wir konnten die Endurance nicht fahren, da unser Fahrzeug aufgrund eines technischen Problems ausgefallen ist. Dennoch konnten wir einige Erfolge feiern. Im Skidpad belegten wir den zehnten Platz und im Engineering Design den neunten Platz, bei insgesamt mehr als 80 teilnehmenden Teams.

©FSG – Seizinger

Ganz ohne Auszeichnung sind wir jedoch nicht nach Hause gefahren. In den vergangenen Wochen haben wir immer wieder anderen Teams aus aller Welt geholfen, sei es durch das Ausleihen von Teilen oder sogar durch die Fertigung ganzer Bauteile. Für dieses Engagement wurden wir für den Sportsmanship Award nominiert und konnten ihn schließlich auch gewinnen.

Das ist der Formula Student Spirit, den wir alle so sehr schätzen.

©FSG – Wintermantel

Neben den technischen Überprüfungen unseres Wagens, liefen auch die statischen Disziplinen für unser Team sehr gut. Mit unserem Business Plan konnten wir die Judges sogar so sehr überzeugen, dass wir uns hier den 1. Platz sichern konnten.

Aber nicht nur vor Judges und Scrutineers, sondern auch auf der Rennstrecke konnten wir mit unserem Wagen überzeugen.

In allen dynamischen Disziplinen, also Acceleration, Skidpad, Autocross und Endurance, konnten wir jeweils den dritten Platz belegen!
Durch diese Erfolge zeichnete sich auch schnell ab, wo wir in der Gesamtwertung liegen würden.
Wir konnten in unserem ersten Anlauf in Kroatien direkt den 3. Platz in der Gesamtwertung sichern!

Diese Ergebnisse bestätigen unsere kontinuierliche Weiterentwicklung und geben uns viel Motivation für die kommenden Events.

Insgesamt war FS Alpe Adria 2025 für uns ein sehr erfolgreiches und lehrreiches Event, das uns mit wichtigen Erfahrungen und großem Teamgeist in die nächste Phase der Saison starten lässt.

Die Atmosphäre war sehr gut und die Konkurrenz stark. Viele erfahrene Teams waren vor Ort und sorgten für eine anspruchsvolle Competition.

Ein erster Erfolg war, dass wir alle Scrutineerings im ersten Versuch bestanden haben. Dafür erhielten wir den Scruti Star Award.

Unser Fahrzeug zeigte jedoch einige Kinderkrankheiten, die wir im Laufe des Events beheben konnten. Leider kam es im Endurance zu einem Ausfall. Dieser Rückschlag hat uns motiviert, die Ursachen gründlich zu analysieren und weiter an Lösungen zu arbeiten.

Besonders freuen wir uns über den Erfolg in der Business Plan Disziplin. Mit unserem Business Plan konnten wir den dritten Platz erreichen.

FSCzech – 2025

Insgesamt war FSCzech 2025 für uns ein gutes und lehrreiches Event. Wir nehmen viele Erfahrungen mit und arbeiten nun mit voller Energie an den nächsten Herausforderungen der Saison.

Am 28. Mai 2025 war es endlich so weit: Vor rund 400 Gästen präsentierten wir unseren neuen elektrischen Rennwagen – den F-119 – auf dem Campus der Hochschule Karlsruhe. Die Premiere markierte einen historischen Moment in der Geschichte von High Speed Karlsruhe: Zum allerersten Mal ist unser Rennwagen autonom fahrfähig und wird bei der kommenden Saison der Formula Student im Driverless Cup antreten.

Neben Eltern, FreundInnen und SponsorInnen waren auch Teams befreundeter Hochschulen aus Pforzheim, Darmstadt und vom KIT zu Gast. Gemeinsam feierten wir nicht nur den Launch unseres neuesten Fahrzeugs, sondern auch den Teamgeist und den Fortschritt, den wir als mittlerweile 19. Generation von High Speed Karlsruhe erreicht haben.

Innovation trifft Leidenschaft

In den letzten Monaten haben wir jede einzelne Baugruppe des Fahrzeugs überarbeitet. Der F-119 bringt viele technische Neuerungen mit sich:

• Ein vollständig autonomes System, entwickelt über zwei Jahre vom Subteam Autonomous System
• Ein Allradantrieb, der es uns ermöglicht noch mehr Leistung auf die Straße zu bekommen
• Ein neues Hochvolt-Akkupaket mit 288 Pouch-Zellen, das bis zu 80 kW Leistung bei 600 Volt liefert

Das autonome System basiert auf einem hochpräzisen LiDAR-Konzept, mit dem das Fahrzeug die Streckenbegrenzungen erkennt. Insgesamt wurden über 40.000 Zeilen Code geschrieben – ein Meilenstein für unser Software-Team.

Rückblick und Ausblick

Der F-119 wurde fast vollständig neu konzipiert – von der Fahrzeugstruktur bis zur Energieversorgung. Besonders stolz sind wir auf unseren Schritt in die Elektro- und Driverless-Klasse. Unser Ziel: Auch in der elektrischen Klasse ganz vorne mitfahren und an Erfolge aus der Verbrennerzeit anknüpfen.

Ein großer Dank gilt unseren über 100 Sponsoren sowie dem Institute of Materials and Processes der HKA, ohne deren Unterstützung dieses Projekt nicht möglich wäre.

Was jetzt kommt

In den kommenden Wochen steht für uns die Testphase an, bevor wir mit dem F-119 bei internationalen Wettbewerben in der Tschechischen Republik, in Kroatien und am Hockenheimring antreten. Wir freuen uns auf eine spannende Saison!

Besonders spannend war die Präsentation von Experten aus der Industrie zum Thema Fahrzeugerprobung. Dabei konnten wir tiefer in die Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen eintauchen und im direkten Austausch mit den Experten unsere Fragen klären. Dies stellte für uns eine wertvolle Wissensbereicherung dar.

Unser eigenes Fahrzeug der AMG-Belegschaft vorstellen zu dürfen, war ebenfalls eine tolle Gelegenheit. Der Austausch mit den Mitarbeitenden vor Ort ermöglichte es uns, unser Projekt einem erfahrenen Publikum zu präsentieren und wertvolles Feedback zu erhalten. Es war eine bereichernde Erfahrung, unsere gemeinsame Leidenschaft für Motorsport und innovative Fahrzeugentwicklung zu teilen.

Ein weiteres Highlight stellte der Fototermin mit dem AMG GT3 130Y Motorsport Edition dar. Es bot sich die einmalige Gelegenheit, dieses beeindruckende Fahrzeug aus nächster Nähe zu erleben und alle Details in Ruhe zu erkunden. Solche besonderen Momente dienen als Motivationsquelle, um sich stets zu Höchstleistungen zu motivieren und eigene Konzepte weiterzuentwickeln.

Unser aufrichtiger Dank gilt Mercedes-AMG sowie insbesondere unserer Betreuerin Silke Pirrman, deren Unterstützung und Engagement maßgeblich dazu beigetragen haben, unseren Aufenthalt in Affalterbach zu einem unvergesslichen Erlebnis zu gestalten. Ihre Offenheit für unsere Fragen und ihre Begleitung haben uns wertvolle Einblicke ermöglicht.

Mit diesen Eindrücken im Gepäck blicken wir voller Vorfreude auf die kommende Saison und freuen uns darauf, die Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG weiter zu vertiefen. Gemeinsam sind wir bereit, neue Herausforderungen anzunehmen und weiter über uns hinauszuwachsen!

Inhalt:

1. Entwicklung des F-118
2. Wettbewerbe in Österreich und Ungarn
3. Saisonfinale in Deutschland
4. Unterstützung durch Sponsoren
5. Blick in die Zukunft

Entwicklung des F-118

In den vergangenen neun Monaten haben wir unser diesjähriges Rennfahrzeug, den F-118, entwickelt, konstruiert und gebaut. Nach über zehn Jahren haben wir uns wieder der Herausforderung gestellt, mit einem rein elektrisch angetriebenen Rennwagen in internationalen Wettbewerben anzutreten. Der Fokus lag dabei auf der Entwicklung eines vollelektrischen Antriebsstrangs, wobei wir Baugruppen wie die HV-Batterie, Getriebe und Elektromotoren mit den nötigen Steuergeräten komplett neu entwickelt haben.

Auch Fahrwerk, Chassis aus Vollcarbon-Monocoque und das Aeropaket mit Front-, Heckflügel und Unterboden konnten weiter optimiert werden. Die Kombination dieser technischen Innovationen brachte uns in eine starke Ausgangsposition für die kommende Saison.

Wettbewerbe in Österreich und Ungarn

Unser erster Stopp war der Wettbewerb am Red Bull Ring in Österreich vom 21. bis 25. Juli. Nach einer erfolgreichen technischen Abnahme konnten wir in den statischen Disziplinen mit einem ersten Platz im Cost Report und einem fünften Platz in der Business-Plan-Präsentation überzeugen. Auch wenn in den dynamischen Disziplinen nicht alle Erwartungen erfüllt wurden, erzielten wir einen soliden 12. Platz in der Gesamtwertung.

Direkt im Anschluss ging es nach Ungarn zum Zalazone-Test-Track. Auch dort konnten wir die technischen Abnahmen erfolgreich bestehen und uns mit guten Leistungen in den statischen und dynamischen Disziplinen behaupten. Ein 6. Platz im Engineering Design bestätigte unsere ingenieurstechnischen Fähigkeiten, und wir beendeten den Wettbewerb erneut auf Platz 12 in der Gesamtwertung.

Saisonfinale in Deutschland

Das Finale der Saison fand am legendären Hockenheimring statt, wo wir uns gegen 79 andere Teams behaupten mussten. Trotz anspruchsvoller Wettbewerbsbedingungen und kleinerer Schwierigkeiten im Acceleration- und Skid-Pad-Wettbewerb konnten wir das Ausdauerrennen erfolgreich absolvieren und einen beachtlichen 17. Platz belegen. Mit unserem minimalen Energieverbrauch von nur 3,391 kWh sicherten wir uns zudem den Sieg in der Kategorie Efficiency.

Insgesamt erreichten wir einen großartigen 13. Platz in der Gesamtwertung – ein beeindruckender Erfolg für unsere erste Saison mit einem vollelektrischen Fahrzeug.

Unterstützung durch Sponsoren

Ohne die großzügige Unterstützung unserer Sponsoren und der Hochschule Karlsruhe wäre unser Erfolg nicht denkbar.

Unsere Sponsoren begleiten uns seit der Gründung und ermöglichen durch finanzielle Mittel, Materialien und Know-how, dass wir unsere Ziele erreichen und stets neue Meilensteine setzen. Ihre kontinuierliche Unterstützung ist der Motor für unseren Wachstum und unsere Erfolge. Ebenso trägt die Hochschule Karlsruhe maßgeblich dazu bei, indem sie uns mit wertvollen Ressourcen, Räumlichkeiten und fachlicher Expertise zur Seite steht. Diese starke Partnerschaft ermöglicht es uns, innovative Projekte zu realisieren und uns auf eine erfolgreiche kommende Saison zu freuen!

Blick in die Zukunft

Mit dem F-119 setzen wir dieses Jahr neue Maßstäbe. Unser Hauptziel ist die Integration eines autonomen Systems, das uns ermöglicht, im Bereich der autonomen Fahrzeuge zu konkurrieren. Die Herausforderung liegt darin, das System nicht nur zu entwickeln, sondern auch erfolgreich in die bestehenden Strukturen unseres Fahrzeugs zu integrieren. Zusätzlich arbeiten wir an einem elektrischen Allradantrieb, der unsere Performance weiter steigern soll. Durch diese technischen Innovationen wollen wir nicht nur an der Spitze mitfahren, sondern auch wieder die Top-Plätze in den verschiedenen Disziplinen erreichen.

Momentan befinden wir uns in einer spannenden Phase: der Konzeptentwicklung. Alle Baugruppen arbeiten intensiv daran, innovative Lösungen zu finden, zu testen und die besten Konzepte auszuwählen. Gleichzeitig rekrutieren wir neue Teammitglieder, um frische Ideen und Energie in unser Team zu bringen.

© 2024 High Speed Karlsruhe – Das Team der Hochschule Karlsruhe

Wir haben das Event dazu genutzt, das mechanische Scrutineering zu machen und wissen jetzt, was wir noch verbessern können. Des Weiteren konnten wir alle drei statischen Disziplinen, also Business Plan, Cost Report und Engineering Design üben und haben sehr wertvolles Feedback von den Judges bekommen.

Nach unserer Ankunft am Freitag Abend haben wir gemeinsam das Fußballspiel Spanien gegen Deutschland geschaut. Auch wenn das Ergebnis nicht zu unserer Zufriedenheit ausfiel, hatten wir bei leckerem BBQ einen schönen Abend zusammen und konnten uns über technische aber auch andere Themen austauschen.

Am Samstag Morgen stand dann das Scrutineering und das Engineering Design Judging an.
Zwar war das Wetter zwischenzeitlich nicht auf unserer Seite und es fing an zu gewittern und zu regnen, jedoch konnten wir dennoch in dieser Zeit den Business Plan und den Cost Report üben.

Nachdem wir dann unsere Pit abgebaut haben, ging es für uns nach zwei schönen Tagen dann wieder auf die Heimreise nach Karlsruhe.

Vielen Dank für die Einladung, das hilfreiche Feedback und die tolle Organisation des Events!